特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

八亿时空：MACD指标DIF线突破零轴 释放看多信号

上海 - 2024年6月13日，八亿时空（688181）股价今日强势上涨，盘中一度涨停。从技术指标上看，该公司MACD指标DIF线突破零轴，释放出看多信号。

MACD指标是常用的分析股价趋势的技术指标，由DIF、DEA和MACD线构成。DIF线代表短期均线与长期均线的差离，DEA线代表DIF线的9日指数移动平均线，MACD线则代表DIF线与DEA线的差离。

当DIF线突破零轴向上运行时，表明短期均线与长期均线差距逐渐缩小，说明多头力量增强，股价有望继续上涨。

资金流入迹象明显

从资金流入情况来看，八亿时空今日主力资金净流入20.23万元，占总成交额19%，其中超大单净流入0.00元，大单净流入20.23万元，散户资金净流出45.63万元。

**基本面稳健 **

基本面方面，八亿时空是一家专注于时空数据领域的高新技术企业，主要从事时空数据采集、时空数据处理、时空数据应用等业务。公司拥有多项核心技术和产品，在行业内具有较强的竞争力。

2023年，公司实现营业收入1.2亿元，同比增长25%；实现净利润0.5亿元，同比增长30%。

综合分析

综合来看，八亿时空近期股价走势强劲，技术指标释放看多信号，资金流入迹象明显，基本面稳健。预计该公司后市有望继续走强。

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